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《電子商務》疫情激化線上購物需求 創業家Q2轉盈

疫情帶動線上購物需求爆發,創業家(8477)第2季結束連3季虧損,單季轉虧為盈,每股盈餘0.46元,上半年每股虧損縮小至0.13元。創業家第2季合併營收11.29億元,年增22.51%,營業毛利為2.12億元,年增26.19%,稅後淨利0.14億元,歸屬母公司淨利為0.13億元,每股盈餘0.46元;上半年度累計歸屬於母公司淨損為0.03億元,每股虧損為0.13元。創業家營運谷底翻轉,主要今年第2季台灣疫情爆發,消費者線下購物的需求轉移至電商平台,創業家旗下生活市集迅速做出策略反應,為業績帶來大幅成長。搭配6月上半年站內最大型活動618年中慶,活動期間數日突破百萬流量;藉由客戶引流、轉移購物板塊,成功將流量變現,開出歷史上6月單月最好的營收成績。公司表示,技術投資的部分逐漸在市場需求及行銷廣告投放上顯現效益,搭配用戶不同的活躍程度給予差異化提醒,在降低廣告成本的狀態下達到喚醒目的,並藉由演算法的優化設計出更貼近的個人化推薦,訂單轉換卓越。近日隨著疫情逐漸趨緩,用戶在電商的消費力道整體轉平,生活市集認為,滿足消費者需求、提供優良的使用體驗仍是經營重點,持續進行一站式資源整合,在廠商端降低上架難度及商品流動成本,提高營運效率;在消費者端則藉由更多的品項廣度來滿足購物需求,並搭配站內點數機制優化,提升客戶黏著度。 創業家指出,回應疫情後電商淡季挑戰,持續強化平台核心技術回應,運用資源整合提升整體效率,預估下半年顯現資源整合的效益,並搭配網購旺季,推升下半年績效。

不滿勞動部將修法限縮移工「跨行業轉換」 民團呼籲人權會徹查

疫情嚴峻,勞動部暫緩外籍移工來台,台灣面臨缺工問題。台灣移工聯盟下午赴監察院陳情,對勞動部7月16日預告修正《轉換準則》,企圖限縮移工「跨行業轉換」的權利,痛批勞動部錯誤政策致台灣的人權、勞權大開倒車,呼籲人權會徹查勞動部此舉是否符合「人權標準」,勿讓台灣一直以來標榜的民主自由淪國際笑話。台灣自1993年邁入高齡化社會,當時政府為緩解社會對長照的需求,在1992年開始引進家庭看護工,至今外籍家庭看護工承擔起台灣三成長照需求。 綜觀修法歷程,2003年勞動部頒布「外國人受聘僱從事就業服務法第46條第1項第8款至第11款規定工作的轉換雇主或工作程序準則」(簡稱《轉換準則》),移工除在雇主違法等「例外」下,其餘情況不能申請轉換工作,2008年加入「跨行業轉換」的但書,開放有「招募函」的雇主能跨行業承接移工。勞動部於今年7月16日預告修正《轉換準則》,企圖限縮移工「跨行業轉換」的權力,引起關注移工權利的民團不滿,先前已赴勞動部抗議,今天再度到監察院陳情,要求人權會即刻徹查勞動部的錯誤政策,調查推行此項政策的依據、程序等,是否符合「人權標準」。台灣移工聯盟代表劉曉櫻表示,政府去年對外高喊「Taiwan can help」,今年疫情嚴峻,呼出同島一命口號,聽起來格外刺耳,因照顧病患染疫的移工,被說帶著病毒滿街跑,台灣社會視移工為防疫缺口,雇主因疫情管控移工休假,禁止移工外出。劉曉櫻說,勞動部趁疫情之亂,在完全沒有實質證據,也沒有實際開會討論,推出缺乏四國語言翻譯的《轉換準則》,只有1次7天內意見蒐集,20天的預告修正程序,禁止移工跨行業轉換,讓移工原本就窄到不行的門再度遭限縮。

資歷完整、學驗俱豐 鐵道局副局長伍勝園陞任局長

交通部10日發布新聞稿,表示奉行政院核定,交通部鐵道局副局長伍勝園陞任局長。伍勝園從2018年6月至今年4月擔任鐵道局副局長,4月至今代理局長。新聞稿指出,伍勝園現年60歲,國立成功大學水利及海洋工程學系研究所碩士,從台北都會區鐵路改建基層做起,對於鐵路工程、系統整合有30年經驗,歷任交通部原鐵路改建工程局南部工程處副處長、處長、該局主任秘書及副局長等職務。在南工處處長期間,推動高雄鐵路地下化及屏潮鐵路高架化計畫,擔任副局長期間代理東工處處長,完成花東鐵路電氣化等工程;代理局長期間,協助交通部強化鐵路監理業務及推動台鐵改革,資歷完整,學驗俱豐。新聞稿指出,交通部刻正推動前瞻軌道基礎建設計畫及台鐵改革等,伍勝園對鐵道領域相關業務非常嫻熟,相信上任後必能駕輕就熟,發揮管理與協調長才,並能以積極創新思維,完成前瞻軌道基礎建設各項重大計畫、各項軌道系統進一步提升及強化鐵路監理業務。